幾內亞首條現代化鐵路達圣鐵路開通運營

       幾內亞當地時間6月16日，由中鐵二十一局 電務電化公司參建、運管公司運營維管的幾內亞達

圣鐵路全線正式開通運營。幾內亞總統阿爾法·孔戴 在開通儀式上對贏聯盟幾內亞達圣鐵路建設速度

給予高度贊揚。

       中國駐幾內亞大使館經濟商務參贊王寶忠，幾內亞礦業和地質部長阿卜杜拉耶·瑪咖蘇巴，贏聯

盟總指揮、新加坡韋立國際集團總裁孫修順 ，幾內亞政府各部委官員和各大區政府長官、達圣鐵路

各股東單位、參建單位、贏聯盟各板塊管理層等代表出席開通儀式。

       達圣鐵路自達必隆港至圣圖礦區，位于幾內亞西北部博凱區和金迪亞區境內，總長125 公里，

設車站5座， 設計最高時速80公里，是贏聯盟投資自主建設運營的運礦 重載鐵路。該鐵路是幾內亞

和西非第一條現代化鐵路，也是第一條采用中國標準、中國技術和中國裝備修建的重載鐵路。

       自2019年5月開工以來， 中鐵二十一局等參建單位堅持高標準、高質量，用專業和匠心建造海

外精品工程。參建員工克服工期緊張、環境艱苦、物資匱乏及新冠疫情和埃博拉疫情沖擊等諸多困

難，精心組織，連續奮戰，順利實現各節點目標。

       在施工中，中鐵二十一局承建全線通信、信號、電力系統集成及相關工程，在幾內亞乃至西非

首次采用上下走線分離的配線工藝，實現便于維護的效果和工藝的美觀；在通信調度系統中首次納

入IP電話和視頻監控系統，綜合提高軟硬件資源的利用性，降低設備采購成本又便于后期維護。還

承擔該鐵路線運維管理任務， 組織15批次 員工進場開展提前介入工作，完成運輸調度指揮、列車

組織、貨運組織、工電設備維護管理等多個業務，按期實現聯調聯試、測試列車運行和裝礦試運行

目標，確保了達圣鐵路安全運行。

        達圣鐵路的開通運營，實現了幾內亞“港路聯通”，對打通經濟發展大動脈 、強化其在全球鋁土

礦市場中的優勢地位、促進經濟社會發展具有重要意義。

摘自：

素材：楊志剛 王 綺 程 盼

責編： 談軍志